Dalam industri otomotif, inovasi desain tidak hanya berkaitan dengan mesin yang bertenaga dan teknologi canggih, tetapi juga dengan tata letak kabin yang unik. Salah satu konsep yang menarik adalah posisi pengemudi di tengah, yang jarang ditemui dalam mobil konvensional. Mobil dengan kursi tengah memberikan pengalaman berkendara yang eksklusif, mirip dengan kendaraan balap Formula 1. Selain meningkatkan visibilitas dan keseimbangan bobot, desain ini juga memberikan sensasi kontrol yang lebih presisi.
Meskipun tidak banyak diproduksi massal, beberapa mobil sport dan hypercar berhasil mengusung konsep posisi pengemudi di tengah dengan sukses. Beberapa di antaranya termasuk McLaren F1, BAC Mono, Czinger 21C, McLaren Speedtail, dan GMA T.50. Mobil-mobil ini membawa inovasi dalam tata letak pengemudi yang memberikan sensasi berkendara yang berbeda dan eksklusif. Dengan performa luar biasa dan desain yang futuristik, kelima model ini layak dicoba bagi pecinta mobil jalanan yang mendekati pengalaman mobil balap.
Keunggulan dari tata letak pengemudi di tengah antara lain visibilitas maksimal, distribusi bobot simetris untuk handling yang lebih responsif, sensasi berkendara mirip mobil balap, serta inovasi yang jarang ditemui dalam dunia otomotif. Meski demikian, ada risiko dan pertimbangan lain seperti akses masuk yang sulit dan kenyamanan penumpang yang berbeda. Inovasi dalam tata letak kabin seperti ini membawa energi segar dalam dunia otomotif dan menghadirkan pengalaman berkendara yang unik bagi penggunanya.
