Red Bull Ring di Spielberg, Austria telah diakui sebagai trek MotoGP yang paling menantang untuk sistem pengereman, menurut Brembo selaku pemasok resmi bagi semua tim balap motor. Analisis menunjukkan bahwa para pembalap MotoGP menghabiskan sekitar 33 persen waktu balapan untuk menginjak rem, dengan beban pengereman mencapai 1,1 ton selama 28 lap di Red Bull Ring. Tikungan 4 di sirkuit ini diidentifikasi sebagai titik pengereman paling berat, dengan berbagai faktor yang mencerminkan tingkat kesulitan yang ekstrim. Penggunaan cakram depan berdiameter 355 mm diwajibkan untuk mencegah overheat pada sistem pengereman dan meningkatkan daya henti motor. Red Bull Ring dianggap sebagai trek yang sangat menantang bagi pembalap dan sistem pengereman, memperlihatkan bahwa MotoGP bukan hanya tentang kecepatan, tetapi juga ketahanan fisik, teknik pengereman, dan keandalan komponen.