Sabtu, 15 Juni 2024 – 18:54 WIB
VIVA – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan All New Yamaha NMAX Turbo, Rabu 12 Juni 2024. Setelah motor matik baru itu muncul, salah satu konsumen Honda PCX 160 menyesal.
Melalui unggahan Instagram @lowslowmotif, terlihat Honda PCX 160 berwarna hitam dalam kondisi baru terparkir di sebuah halaman. Namun yang menarik perhatian, narasi dalam tayangan itu menceritakan penyesalan pemilik.
Diceritakan PCX 160 itu baru saja dibeli, Juni 2024, dan berselang hampir dua pekan NMAX Turbo hadir dengan menawarkan sejumlah perubahan, termasuk teknologi terbarunya. Hal itu yang membuat pemilik merasa terlalu terburu-buru membeli motor.
Baca Juga :
Yamaha Belum Jual Motor Listrik di Indonesia karena Harganya Belum Terjangkau
Baca Juga :
Terpopuler: Kerasnya Sanksi Sistem SIM Baru, Ada yang Miring dari Honda BeAT Street
“Baru awal bulan ini beli PCX, Eh sekarang keluar NMAX Turbo. Mana pelat nomor belum keluar, bisa enggak ya dibalikin ke dilernya,” tulis statusnya, dikutip, Sabtu 15 Juni 2024.
Tidak diketahui kebenaran dari narasi dalam video tersebut. Secara harga, PCX 160 lebih mahal dari NMAX terbaru, untuk tipe CBS dilego Rp33,528 juta, dan ABS yang merupakan tipe tertinggi Rp38,436 juta on the road Jakarta.
Sedangkan NMAX varian non turbo, yaitu Neo harganya Rp32,700 juta lebih murah dari PCX 160 CBS, dan Neo S Rp33,700 juta. Lalu tipe Turbo terendah hanya Rp37,750 juta lebih murah dari PCX 160 ABS.
Berbeda dengan tipe Turbo Tech Max yang dibanderol Rp43,250 juta, dan kasta tertingginya, yaitu Turbo Tech Max Ultimate mencapai Rp45,250 juta on the road Jakarta.
Untuk urusan mesin, motor matik gambot andalan Honda itu dibeli enjin satu silinder berkapasitas 156,9cc dengan 4 katup berteknologi eSP+. Kompresi ruang pembakarannya 12 banding satu, dan ukuran piston 60 mili meter.
Tenaga maksimal dari mesin injeksi berpendingin cairan itu 15,8 dk di 8.500 rpm, dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm. Di atas kertas tenaganya lebih besar dari motor maxi terbaru keluaran pabrikan berlogo garpu tala tersebut.
Secara basik mesin NMAX Turbo serupa dengan Lexi LX 155. Mesin satu silinder SOHC 155cc itu dilengkapi 4 katup, dan kompresi ruang bakarnya 11,6 banding satu. Tenaga yang dihasilkan dari mesin injeksi tersebut 15,1 dk di 8.000 rpm, dan torsi 14,2 Nm di 6.500 rpm.
Namun yang membedakan, untuk varian turbo tidak pada sistem transmisi matiknya tidak lagi menggunakan roller, sebab pulley digerakkan secara elektrik, atau disebut YECVT (Yamaha Electric CVT), diklaim mampu memberikan tenaga tambahan saat berkendara layiknya turbo.
Dikasih Diskon Harga Motor Vespa Jadi Lebih Murah di Jakarta Fair 2024
PT Piaggio Indonesia, produsen motor Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi itu menawarkan promo, dan diskon selama pameran Jakarta Fair di JIExpo Kemayoran, Jakarta, sampai bula
VIVA.co.id
15 Juni 2024
