Selasa, 11 Juni 2024 – 16:42 WIB
Jakarta, 11 Juni 2024 – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dipastikan akan meluncurkan Yamaha Nmax terbaru pada Rabu 12 Juni 2024. Nmax baru itu mendapat penyegaran serta embel-embel Turbo, yang mengarah ke performa mesin.
Baca Juga :
Sebelum Model Barunya Meluncur, Segini Cicilan Yamaha NMAX Paling Murah
Yamaha menekankan kata TURBO buat produk baru. Kemungkinan, hanya menambah power assist guna meningkatkan akselerasi awal. Penggunaan enjin diyakini tetap sama berkubikasi 155 cc.
Ada kemungkinan jika Nmax Turbo memakai mesin dari Yamaha Lexi LX 155 terbaru. Seperti diketahui, Yamaha Lexi mengandalkan mesin Blue Core 155cc generasi terbaru yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3 kW/8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 14.2 Nm/6500 rpm.
Baca Juga :
Tanpa Marc Marquez Pramac Racing Siap Pindah ke Yamaha, Ducati Buka Suara
Kisi-kisi motor baru Yamaha yang bakal meluncur pekan depan
Selain itu, mesin LEXi LX 155 juga telah berteknologi VVA (Variable Valve Actuation), SOHC, 4 valve dan liquid cooled. Mesin baru ini fokusnya meningkatkan efisiensi penggunaan BBM dan mereduksi gesekan di dalam mesin.
Baca Juga :
Ini Bocoran Yamaha Nmax Baru yang Meluncur Besok di Indonesia
Yamaha juga melakukan ubahan selanjutnya pada crankshaft atau krukasnya menjadi lebih pendek untuk mengurangi bobot. “Ketiga untuk perpindahan putaran dari cranksaft ke camsaft atau pergerakan katup itu kita ubah di camsaft atau tepatnya pada dudukan sproket-nya,” ujarnya.
Sedangkan untuk ubahan keempat, untuk perputaran itu butuh rantai keteng dan untuk membuatnya stabil pihak Yamaha menerapkan juga hidrolik tensioner yang menggunakan oli untuk tekanannya.
“Lalu kelima dari segi silinder bodinya juga lebih minim gesekan, karena ada proses penghalusan pada dinding silinder. Jadi secara otomatis akan lebih minim gesekan,” tambah Ferry.
Kemudian hasil dari ubahan tadi yang minim gesekan berimbas pada torsi yang meningkat 0,3 Nm. Namun dari keluaran torsi tersebut, bahkan lebih besar dari NMax dan Aerox.
“Namun dari torsi yang lebih besar itu bahkan lebih besar dari NMax dan Aerox, kita sesuaikan lagi agar lebih smooth, jadi komponen gearbox-nya juga kita koreksi agar keluaran torsinya bisa lebih halus,” ujar Ferry Nurul Fajar, dari bagian Service Education, PT YIMM, saat test ride Lexi di Bandung, Februari lalu.
Namun, belum diketahui perbedaan apa yang nantinya akan terdapat pada mesin NMax Turbo. Sebab sesuai namanya, Yamaha menjanjikan tenaga lebih dengan penggunaan nama Turbo.
Jika soal penampilan, Nmax baru ini tampil lebih sporty dengan bodi yang lebih ramping. Kemudian lampu belakang yang menyusut dari generasi sebelumnya, tampilan depannya pun diprediksi mirip Yamaha Xmax.
Halaman Selanjutnya
“Lalu kelima dari segi silinder bodinya juga lebih minim gesekan, karena ada proses penghalusan pada dinding silinder. Jadi secara otomatis akan lebih minim gesekan,” tambah Ferry.
